BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Tulipa tilattua netistä saksasta uusi startti 2-v pyörään, kun kylmällä
ilmalla käynnistettäessä jäi koneen käynnistyttyä hetkeksi "sirisemään".
No startti tuli, mutta ilmoituksessa teho on 1,2 kw ja startin päällä
tarrassa on 0,8 kw? Ilmoituksen mukaan kyllä korvaa nykyisen alkuperäisen
Valeon. Pyörä on jo talviteloilla ,joten keväällä näkee sitten miten pelittää.
Hinnalla ei kyllä ollut pilattu, postitettuna kotiin 66 ekeä.
Onko joku törmännyt tällaiseen asiaan.

Halpoja Valeoita saa myös hyvinvarustetuista autovaraosaliikkeistä Suomesta.
Jippo on siinä, että otetaan alkup. startista kiinnityskappale ja hammaspyörä.
Jos magneettien kiinnitysliima on sulanut liian pitkän starttauksen vuoksi, on myytävänä myös pelkkää kuorta magneetteineen, tosin myös hieman pienemmällä teholla.

Kyllä mulla se alkuperäinen startti toimi hyvin, joskus vaan viileämmällä
ilmalla jäi starttauksen jälkeen "sirisemään".
Lähinnä ihmetytti tuon uuden tarvikestartin teho, kun ilmoitettiin 1.2 kw ja startin
päällä on tarrassa o.8 kw.
Olisikohan kyse otto/antotehosta?
No keväällä näkee kuinka pelittää.

Startti on niin kuumassa paikassa, että vaseliini kuivaa ja kuivat paikat alkaa resonoimaan.

Näin minäkin olen ajatellut, että se startin "vapaakytkimen" vaseliinit
on kuivunut, kun ottaa pöydälle ja ruiskuttaa WD-40 siihen niin hiljenee
joksikin aikaa. Mutta kerroppa oletko avannut sen vapaakytkimen, että sinne
saisi vaihdettua uudet notkeat vaseliinit.
Muuten startti on kuin uusi, pyörällä ajettu 48tkm.

En ole lähiaikoina, enkä muista onko siinä mitään muistettavaa jippoa.
Käytä spray-vaseliinia.

Sitäkin olen kokeillut, kesti vähän kauemmin ennenkuin alkoi sirinä.
No jos tuo kuudenkympin startti toimii hiljaisesti, niin jääköön se
alkuperäinen valeo ranskalaisille muinaistutkijoille....