Entisöinnistä customointiin...?

[ReijoMyllymaa]

Vaihdetaapas välillä aihetta..
Tipahtipa postiluukusta jälleen Nesteen Pekan mainio Moto-Ykkönen lehti. Ja tämän ei ole ainakaan tarkoitus olla minkäänlainenkaan mainos..
Koska Teistä aika harvalle tämä alan lehti ilmeisesti tulee, siteeraan ilman lupaa ja hieman mukaellen yhtä tekstinpätkää, mikä osui ja upposi yllekirjoittaneen sielunmaisemaan. Se sopii myös täydellisesti tähän Oldtimers osioon.
Muutoinkin numero 6/2014 käsitteli kaiken muun ohessa ansiokkaasti wanhapyöräharrastusta. Pilkuntarkalle entisöinnille on aina arvonsa ja sijansa, mutta -80 ja -90 lukuisten mozkarien ympärille kehittynyt rakentelu- ja customointikulttuuri on myös vahvassa nosteessa. Hyvin ymmärrettevistä syistä.
Kyseessä on Roland Brownin artikkeli Bike Shed- näyttelystä Lontoosta.
Hän puolestaan siteeraa toista näyttelyn perustajaa, Anthony Somerenia, joka on kirjoittanut englantilaiseen Forever Two Wheels - lehteen:
"Jätin siis taakseni modernin, rajallisen digitaalikultuurin. Meille myydään nykyään über-superbikejä, joilla ei kerta kaikkiaan voi kaatua, ajat sitten kuinka huonsti tahansa. Moottoripyöräily ei enään vaadi taitoa. Se on numeroleikkiä hevosvoimen ja seteleiden välillä.
Sen sijaan käännyin uuden aallon puoleen. Tämä on paikka ´jeesusteippi`-ratkaisuille. Koneisiin, joita voimme huoltaa kadunvarressa tai omissa vajoissamme...
Elämme tällaisessa riskittömässä, sääntöjen täyteisessä maailmassa ja kaikkialla mihin menet, on Mäkkäreitä, Starbuckeja, ja kaikki ovat samanlaisia. Nämä custom-piirit ovat ihmisille, jotka kaipaavat muutosta. Se on moottoripyörän, tällaisen vähän vaarallisen ja viehättävän koneen muokkausta joksikin ajattomaksi ja ainutlaatuiseksi."
Siinäpä se. Mietippä sitä.
Toisaalta on myös niin, ettei suurin osa meistä harrastajista kaipaa mitään muutosta.
Tälle koko sirkukselle tarvitaan myös maksajia. (Uudet moottoripyörät)
On puhtaasti valintakysymys, haluaako uudesta tekniikasta maksaa, vai ei...

Tervesin Repa

[Mikki]

Oiskohan ollut viimeisessä HuimaPyörässä juttua kaverista joka entisti 30 -luvun Inkkaria.
Hän osuvasti ihmetteli että miksi uusia moottoripyöriä tehdään, kun vanhojakaan ei vielä ole ajettu loppuun