BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Rupesi kiinnostamaan tuo airbag-osasto. Selvittelin hieman itselleni, mistä siinä onkaan kyse. Autossa airbagin toiminta on selkeämpää: kuski ja matkustajat istuvat paikoillaan ja heitä pitää estää törmäämästä ympäröiviin auton rakenteisiin. Moottoripyöräillessä kuski sen sijaan lentää ilman halki j...

Kilometrejä on takana ilman pahempia kolhuja, mutta eihän sitä koskaan tiedä jos sattuukin jotain. Ajattelinpa vaihtaa ajovarusteiden suojat. Eihän nuo kangaspuvuissa olevat suojat ole yleensä häävejä, paitsi BMW:n ajokamoissa olevat, kuten tuollaiset. Mutta eikös kaikissa muissa ajopuvuissa, paitsi...

Onkohan Suomessa yhtään henkilöä jolla olis kokemusperäistä omaa tietoa öljyjen eroista? Minulla oli tilaisuus seurata 1980-luvun lopussa Shell TMO:n ja Mobil 1:n käyttöä VAG-konsernin autoissa. Silloin eroa oli oikeasti ja sitä oli paljon. Jos moottorilla oli ajettu yli 100 tkm ja oli käytetty huo...

Ajokausi avattu tänään, olleet monet muut nyt paljon aikaisemmassa :hat: Meni huollot vähän pitkäksi, RT:n ison huollon loppurippeet oli vielä tekemättä. Peräöljy näytti siltä kuin sitä ei olisi ikinä vaihdettu, vaikka se on kahteenkin kertaan leimattu vaihdetuksi. Uskoako omia silmiä vai huoltokirj...

Nostan tämän vanhan ketjun esiin, koska tuo öljymäärä on kumminkin ihan ajantasainen kysymys. Vaihdoin juuri peräöljyt ensimmäistä kertaa ja tietoa piti hieman etsiä. Löysin seuraavan infon, viittaa BMW:n huoltotiedotteeseen, otettu kantaa sekä öljymäärään että vaihtoväliin: From BMW service bulleti...

RT:n pleksi on vielä aika hyvässä kunnossa ja ajattelin jatkaa sen elämää myllytyksellä. Varsinaisia naarmuja pleksissä ei ole, lähinnä jotakin hankaumaa kun on kuraa pyyhitty. Miten tuo kiillotushomma pitäisi tehdä, olisiko hyviä vinkkejä? Millaisella kierrosluvulla myllytys pitäisi tehdä ym? Entä ...

Tämä on jo hieman vanha ketju, mutta eipä ole tullut käytyä täällä foorumilla erinäisistä syistä hetkeen aikaan. Siispä kommenttia akkuasiaan hieman jälkijunassa... Useimmat varmaankin muistavat, kuinka kännyköissä oli alkuun nikkeli-kadmium ja nikkeli-metallihydridi -akkuja. Sitten tulivat litiumak...

No jos saisi valita tämänpäiväisen jäähiletuiskun ja Espanjan mopoilun väliltä, niin... öö... onpas vaikea kysymys...

Onpas hieno kone tuossa vesipumpussa, tahtoo sellaisen...

Kun teksti on lihavoitu tai ISOLLA niin se vaikuttaa huutamiselta...

SMOTOn suurin ongelma lienee ettei valtaosa motoristeista koe tarvitsevansa edunvalvontaa. "ei koe tarvitsevansa" -> olisiko ihan väärin sanoa ei tiedä tarvitsevansa Niin kauan kun me laskemme mitä me saamme Smotolta jäsenetuina, eikä mitä me kerhona voimmme tehdä Smoton eteen niin rämmim...

Saattaa riippua siitä, kysytkö Smoton kannattajalta vai vastustajalta. :lol: "...jotta mielipiteensä saisivat sanoa niin EU-jäsenyyden kannattajat kuin puolustajatkin" (lainaus Helsingin Sanomien pääkirjoituksesta 1990-luvun alkuvuosilta) Ja niinhän siinä sitten kävi Hesarin viitoittamall...

Aiheestakin oli sinulle kiitollinen tämä PlecoLB.
Hyvät neuvot ovat arvokkaita kaikilla mantereilla

ttdriver kirjoitti:Kunkulle kiitos mukavasta koeajojutusta uudessa Rikastimessa.

Oli oikein hyvin kirjoitettu! Pitänee käydä koeajamassa tuo skootterikapistus.

Tässähän olisi tuotekehitysidea. Joku voisi kehitellä alkukäyrien päälle asennettavan kromatun suojaputken. Se ei kuumenisi kovin paljon? Mutta kuumenisikohan alkukäyrät liikaa siellä sisäpuolella... Tukeva ja rämisemätön kiinnitys voisi olla myös ongelma.