BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Tämä rähmäkäpälä osti momenttiavaimen ekan venttiilien säädön jälkeen.. kierteet meni.

Hyvin toimii. Eikä toimintasavukaan karannu.

En kyllä tarvi sitä katkaisijaakaan ku ei ole tarvetta asfaltilla saada abseja pois.

Tätä samaa modaustahan on neuvottu tuolla Adventure rider sivustolla releen kera ilman katkaisijaa, tavoitteena saada vaan se tarkistustoiminto menemään läpi. Mietin tässä että tekiskö saman kuin sä ja unohtas tuon releen. Eikait se välttämätön ole.

Ei taida olla venttiiliääni.. eikös näissä se kiristin ruukaa kolista ihan normaalistikin.. ja onhan niihin se jokin korjaussarjakin olemassa. R1100RS on jo 1992 alkaen muuten ollu markkinoilla... ja pitäähän tämän ikäisten konepyörien ääntääkin niinkuin kuuluukin, tuli vaan mieleen tuosta Pekan kom...

Moro Omani R1100RS:n synkronointi onnistuu ainaskin kotioloissa.. Carbtune vai mikähän se on mulla toi härpäke jolla sen sai tehtyä. Eli homman tarkoitushan on ainoastaan kaasuläppien säätö, jotta ne toimisivat ns samaan tahtiin. Jos säädössä on heittoa niin se tuntuu värinänänä/tärinänä kun toinen ...

Itse ostin paikallisesta elfa-elektroniikasta vastaavan katkaisijan joka oli johdoilla, eli tein liitokset johtoihin, helppo sekin oli laittaa.. Hintaa oli vähän enemmän eli 12€/kpl, mut oli siinäkin säästöä kun alkuperäinen makso muistaakseni n 40€/kpl

Jeps kovaa ajoa vailla taas

Elfalta ostamani katkaisija sopi kuin nakutettu. Samoin pakoputken kannatin kumi sieltä alta oli poikki ja kävin sellasen Tasannolta kahdeksalla eurolla... ei aina kannata tosiaankaan ostaa merkkiosaa.

Olikohan siinä kuin "laikkuille" kulunut eturengas... sillai niinku ne joskus ruukaa kulua..

Olihan mulla yks korjauskohdekin... etujarrun jarruvalon mikrokytkin pimeni viime kesänä ja kattelin tuossa alkuperäsen herkullista hintaa, eli hinta luokka oli 40 - 45 egeä... Nappasin kytkimen käteen ja marssin paikalliseen Elfa elektroniikka liikkeeseen ja sieltä löyty yks malli joka makso 12 ege...

Nonni..kannentiiviste on nyt sitten vaihdettu, ei se ainakaan nyt kokeillessa näyttäny mistään vuotavan... kesä näyttää sitten miten kävi. Ainut mitä hommassa särky oli yks pakopuken pinnapultti jonka nysän sain onneksi helposti pois kannesta. Tein hommaa pikku erissä mutta sanosinpa päivän riittävä...

Jokos sitä alkais heräilemään kun aurinkokin paistaa nuin komiasti :P Viime kesän ajelut meni mukavasti ja pisin reissu oli Norjassa... geiranger ja trollstigen. No siellä sitten kauimmaisessa pisteessä startti hajos ja kaverit joutu työntämään mut aina käyntiin... hikistä puuhaa ajokamppeet päällä ...

No voe vitsi

Mutta kyllä tässä vielä aletaan... en minäkään varmaan ehdi kaikkeen mukaan mutta koitetaan sovitella tässä miten keritään.. päivääkin saadaa vaihtaa sitä helpommin mitä vähemmän on päättäjiä

Nonnii tota.. Ajelut on jo päässy kunnollakin vauhtiin, jotain 400 kilsaa takana ja pyörä toimii hyvin joten en oo sitä onnistunu isommin huoltohommillani särkemään. Vaihtelin tosiaan vielä ne moottori, vaihteisto ja peräöljyt, eikä sieltäkään mitään ylläreitä propun reiästä tullut niin eiköhän tuol...

Moro Tässä oon ollunna hiljaa erinäisistä syistä... :( ja sitten vielä huomenna ei pääse kun olen lasten kans keskenään kotosalla maanantaihin asti. Katsotaan ens viikkoa mun kohdalta, mutta käykää te muut jo paikkaa katsastamassa, jos ei Pate muita ala ilmaantua niin eihän tässä isoja sopimisia tar...